بررسی کنید که آیا باتری قدرت دارد یا خیر ، از متر برای اندازه گیری ولتاژ در دو انتها استفاده کنید
بررسی کنید که آیا اتصالات الکتریکی در تماس مناسب هستند یا خیر و آیا اتصالات دچار خوردگی شده اند یا خیر
مرحله سوم: بررسی کنید که آیا احتراق طبیعی است یا خیر ، می توانید از روش فلاش ور برای بررسی استفاده کنید. اگر رسوبات کربن در شمع ایجاد شود ، ولتاژ کاهش می یابد و جرقه نمی تواند شلیک شود. علاوه بر این ، اگر سیم سیم پیچ در تماس خوب ، شل ، باز یا سیم پیچ سفت نباشد ، باعث کاهش ولتاژ می شود ، جرقه شمع ضعیف می شود و بر شروع کار تأثیر می گذارد.
گام چهارم: فشار سیلندر را بررسی کنید و از آنالیز موتور برای تجزیه و تحلیل شکل موج آن استفاده کنید. عمدتا اندازه ولتاژ شکست شکل موج و مدت زمان جرقه را مشاهده کنید.
مرحله 5: واحد کنترل الکترونیکی موتور (ecu) را بررسی کنید. واحد کنترل الکترونیکی (ecu) دارای عملکرد خود تشخیصی است. هنگامی که سیستم کنترل میکرو رایانه موتور کار می کند ، سیستم خود تشخیص به طور مداوم سیگنال ورودی هر سنسور و سیگنال بازخورد هر مدار بازخورد محرک را کنترل می کند. اگر ناهنجاری وجود داشته باشد ، بدین معناست که سیستم کنترل میکرو کامپیوتر خراب است. ، تشخیص خود خطا کد خطای مربوط به این خطا را در حافظه ذخیره می کند و در همان زمان"؛ بررسی" را روشن می کند ؛ نشانگر خطا در کنتور نشان می دهد که سیستم کنترل میکرو کامپیوتر معیوب است و باید به موقع کاهش یابد.
